鄭和下西洋（明代永樂(lè )、宣德年間的遠航活動(dòng)）
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鄭和下西洋
本詞條是多義詞，共8個(gè)義項
明代永樂(lè )、宣德年間的遠航活動(dòng)
鄭和下西洋是明朝永樂(lè )、宣德年間的一場(chǎng)海上遠航活動(dòng)，首次航行始于永樂(lè )三年（1405年），末次航行結束于宣德八年（1433年），共計七次。由于使團正使由鄭和擔任，且船隊航行至婆羅洲以西洋面（即明代所謂“西洋” ），故名。
基本信息
| 中文名 | 鄭和下西洋 |
| 外文名 | Zheng He's Voyages |
| 主要人物 | 朱棣、鄭和 |
| 次數 | 7次 |
| 出發(fā)地 | 太倉劉家港、福州長(cháng)樂(lè )太平港 |
展開(kāi)
事件背景
外交背景
大明混一圖
經(jīng)濟背景
明代初期，由于朱元璋三十一年的勵精圖治，農業(yè)經(jīng)濟恢復了。在手工業(yè)方面，也有了很大的發(fā)展：礦冶、紡織、陶瓷、造紙、印刷各方面，都比以前有了不同程度的提高。此外，元末時(shí)江南地區已有相當規模的海船建造業(yè)，到明初更建立起了規模龐大的官營(yíng)造船業(yè)，除南京寶船廠(chǎng)外，在蘇州、松江、鎮江等地均設有官廠(chǎng)。明初工商業(yè)的恢復和發(fā)展，宋、元以來(lái)中國海外貿易的發(fā)達，對外移民的增加，所有這一切，都為鄭和下“西洋”準備了堅實(shí)的經(jīng)濟基礎和物質(zhì)條件。
明成祖通過(guò)靖難之役奪得皇位時(shí)，明朝已經(jīng)建立了三十多年，農業(yè)與人們的生活受這場(chǎng)政變的影響。這時(shí)，中國廣州等沿海的大都市發(fā)展得十分繁榮。在經(jīng)濟獲得良好的發(fā)展之后，發(fā)展海外交通和海外的貿易已經(jīng)是十分迫切的事。中國的絲織品、瓷器受到西洋諸國的歡迎，贏(yíng)得了很高的聲譽(yù)。而中國對不能自行生產(chǎn)的香料等物，也有較大的需求。
科技條件
造船業(yè)的發(fā)達，羅盤(pán)的使用，航海經(jīng)驗的積累，大批航海水手的養成，航海知識的增加（明太祖于1389年編制的《大明混一圖》就是實(shí)例），為鄭和下西洋提供了必要條件。
造船技術(shù)
鄭和寶船模型
根據《鄭和航海圖》，鄭和使用海道針經(jīng)（24/48方位指南針導航）結合過(guò)洋牽星術(shù)（天文導航），在當時(shí)是最先進(jìn)的航海導航技術(shù)。鄭和的船隊，白天用指南針導航，夜間則用觀(guān)看星斗和水羅盤(pán)定向的方法保持航向。由于對船上儲存淡水、船的穩定性、抗沉性等問(wèn)題都作了合理解決，故鄭和的船隊能夠在“洪濤接天，巨浪如山”的險惡條件下，“云帆高張，晝夜星馳”，很少發(fā)生意外事故。白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶，組成相應旗語(yǔ)。夜晚以燈籠反映航行時(shí)情況，遇到能見(jiàn)度差的霧天下雨，配有銅鑼、喇叭和螺號也用于通訊聯(lián)系。
在天文航海技術(shù)方面，中國很早就可以通過(guò)觀(guān)測日月星辰測定方位和船舶航行的位置。鄭和船隊已經(jīng)把航海天文定位與導航羅盤(pán)的應用結合起來(lái)，提高了測定船位和航向的精確度，人們稱(chēng)“牽星術(shù)”。用“牽星板”觀(guān)測定位的方法，通過(guò)測定天的高度，來(lái)判斷船舶位置、方向、確定航線(xiàn).，這項技術(shù)代表了那個(gè)時(shí)代天文導航的世界先進(jìn)水平。
事件過(guò)程
事件起因
總述
尋建文帝說(shuō)建文元年到四年（1399-1402年），燕王明成祖朱棣發(fā)動(dòng)“靖難之役”，最后攻下國都應天（今南京），建文帝朱允炆火燒皇宮，不知所蹤。在明代，顧起元曾引述他人之語(yǔ)，稱(chēng)建文帝亡命海外、朱棣派鄭和下西洋含有尋找建文帝的用意，鄭曉、沈德符等也均有此懷疑。此后，查繼佐《罪惟錄》、傅維鱗《明書(shū)》以及清代官修《明史》之《鄭和傳》與《胡濙傳》 均收錄這種說(shuō)法，近現代學(xué)者如許立群、范文瀾也曾加采用。
此種說(shuō)法受到不少批評。明人朱國禎認為，建文帝為人“仁弱”，即使未死而竄入異域，也不再對朱棣的皇位構成威脅。還有研究者指出，鄭和下西洋次數多、時(shí)間長(cháng)，朱棣的皇位在此過(guò)程中早已穩固下來(lái)，不可能歷次都為了尋訪(fǎng)建文帝。此外，這種說(shuō)法也缺乏可靠史料作為支撐，《明史》就此還有自相矛盾之處。盡管如此，也不排除尋找建文帝是一個(gè)可能的動(dòng)因。
宣揚威德說(shuō)
如果說(shuō)尋找建文帝下落的說(shuō)法主要出于猜測，那么宣揚國威說(shuō)則有史料根據。對于宣揚威德這一點(diǎn)，學(xué)界有多種解讀。其一，認為下西洋是為了“通好他國，懷柔遠人” ，踐行中國傳統政治理念，并認為所謂“耀兵異域”的說(shuō)法應該有所修正。其二，認為這從根本上出于明成祖本人的好大喜功，即以天朝上國自居，而令蠻夷國家畏威懷德、輸誠納貢。其三，認為下西洋并非出于“夸多斗靡”的目的，而重在宣揚德化。
軍事目的說(shuō)
有觀(guān)點(diǎn)認為，鄭和下西洋是針對帖木兒帝國而采取的行動(dòng)，具體又包括聯(lián)絡(luò )印度抗擊帖木兒等說(shuō)法。但鄭和下西洋開(kāi)始時(shí)，帖木兒本人已經(jīng)去世，其繼承者則同明朝關(guān)系友好，加之該國已經(jīng)開(kāi)始分裂，帖木兒帝國不再對中國西陲形成威脅。
鄭和下西洋
事件經(jīng)過(guò)
第一次
永樂(lè )三年六月十五日（1405年7月11日），三寶太監鄭和第一次受命下西洋。途經(jīng)麻喏八歇國時(shí)，該國東西二王交戰，西王誤殺鄭和船隊登岸人員。事件發(fā)生后，西王派使者謝罪。鄭和鑒于西王請罪受罰，對該事件予以克制。
鄭和下西洋路線(xiàn)示意圖
永樂(lè )五年九月十三日（1407年10月13日），鄭和船隊攜諸國使者、押陳祖義等俘虜還朝。明成祖下令斬殺了陳祖義等三人，又寬恕了謝罪的西王，并對鄭和此行感到滿(mǎn)意，賞賜了舊港之戰的有功將士；又因鄭和稱(chēng)航海期間天妃多有感應，遣朱焯加以祭告。
第二次
鄭和回國后，立即進(jìn)行第二次遠航準備，這次遠航的主要是送外國使節回國，規模較小。鄭和船隊在永樂(lè )五年（1407年）奉命出發(fā)，訪(fǎng)問(wèn)了占城（今越南中南部）、暹羅（今泰國）、爪哇和蘇門(mén)答剌北部，然后再一次駛往印度洋，以柯枝和古里為目的地。明朝使節們正式冊封古里王，并在古里刻石立碑以紀念這一盛事。這次的回國途中有一部分船隊訪(fǎng)問(wèn)了暹羅和爪哇。到錫蘭時(shí)，鄭和船隊向有關(guān)佛寺布施了金、銀、絲絹、香油等。永樂(lè )七年二月初一（1409年2月15日），鄭和、王景弘立《布施錫蘭山佛寺碑》，記述了所施之物。此碑現存科倫坡博物館。永樂(lè )七年（1409年）夏，鄭和船隊還朝。
布施錫蘭山佛寺碑拓片
第三次
永樂(lè )七年九月（1409年10月），成祖命正使太監鄭和、副使王景弘、候顯率領(lǐng)官兵二萬(wàn)七千余人，駕駛海舶四十八艘，從太倉劉家港啟航，敕使占城，賓童龍，真臘，暹羅，假里馬丁，交闌山，爪哇，重迦羅，吉里悶地，古里，滿(mǎn)剌加，彭亨，東西竺，龍牙迦邈，淡洋，蘇門(mén)答剌，花面，龍涎嶼，翠蘭嶼，阿魯，錫蘭，小葛蘭，柯枝，榜葛剌，卜剌哇，竹步，木骨都束，蘇祿等國。費信、馬歡等人會(huì )同前往。
鄭和前三次下西洋路線(xiàn)圖
滿(mǎn)剌加當時(shí)是暹羅屬地，正使鄭和奉成祖命招敕，賜給當地酋長(cháng)雙臺銀印，冠帶袍服，樹(shù)碑并建立滿(mǎn)剌加國，暹羅自此不敢侵擾滿(mǎn)剌加。滿(mǎn)剌加國王感念明朝的幫助，后曾于永樂(lè )十三年（1415年）親赴明帝國朝覲。滿(mǎn)剌加九洲山盛產(chǎn)沉香，黃熟香；鄭和等差官兵入山采香，得直徑八九尺，長(cháng)八九丈的標本6株。
鄭和訪(fǎng)問(wèn)錫蘭山國時(shí)，錫蘭山國王亞烈苦奈兒“負固不恭，謀害舟師”，被鄭和覺(jué)察，離開(kāi)錫蘭山前往他國?；爻虝r(shí)再次訪(fǎng)問(wèn)錫蘭山國，亞烈苦奈兒誘騙鄭和到國中，發(fā)兵五萬(wàn)圍攻鄭和船隊，又伐木阻斷鄭和歸路。鄭和趁敵軍傾巢而出，國中空虛，帶領(lǐng)隨從二千官兵，趁夜突襲亞烈苦奈兒王城，破城而入，生擒亞烈苦奈兒并家屬。
此次航行，《明史》及《明實(shí)錄》均作永樂(lè )六年（1408年）九月成祖派遣鄭和等出發(fā)，且《明史》將此作為鄭和第二次下西洋。一說(shuō)，《布施錫蘭山佛寺碑》是在這次航行中樹(shù)立的。
第四次
永樂(lè )十年（1412年）十一月，成祖命正使太監鄭和，副使王景弘等奉命統軍二萬(wàn)七千余人，駕海舶四十，出使滿(mǎn)剌加，爪哇，占城，蘇門(mén)答剌，柯枝，古里，南渤里，彭亨，吉蘭丹，加異勒，勿魯謨斯，比剌，溜山，孫剌等國。船隊于永樂(lè )十一年（1413年）出發(fā)，使團中包括官員868人，兵26800人，指揮93人，都指揮2人，書(shū)手140人，百戶(hù)430人，戶(hù)部郎中1人，陰陽(yáng)官1人，教諭1人，舍人2人，醫官醫士180人，正使太監7人，監丞5人，少監10人，內官內使53人其中包括翻譯官馬歡，陜西西安羊市大街清真寺掌教哈三，指揮唐敬、王衡、林子宣、胡俊、哈同等。
鄭和下西洋[明朝歷史事件]
鄭和先到占城，奉帝命賜占城王冠帶。到蘇門(mén)答剌時(shí)，蘇干剌剛剛弒君篡位，明朝方面認為他是“偽王”，他則惱怒明廷不賞賜自己，遂率大軍截殺鄭和船隊。鄭和率明軍以及當地部隊奮戰并獲勝，追擊到喃渤利國，生擒了蘇干剌。 （費信稱(chēng)鄭和是奉明成祖消滅蘇干剌，恐誤）船隊還曾在三寶壟休整一個(gè)月，期間鄭和、費信常在當地華人回教堂祈禱。鄭和命哈芝黃達京掌管占婆華人回教徒。此后，船隊首次繞過(guò)阿拉伯半島，航行東非麻林迪（肯尼亞）。
永樂(lè )十三年七月初八（1415年8月12日），鄭和船隊回國。九月，鄭和等人獻俘于北京，明廷誅殺蘇干剌，賞賜立功將士。同年十一月，麻林國等國使者向明廷進(jìn)獻“麒麟”等獸。 （此前，榜葛剌特使也于永樂(lè )十二年（1414年）進(jìn)獻“麒麟”。 ）此“麒麟”被認為可能是長(cháng)頸鹿，顯示出鄭和使團首次對東非沿岸國家所進(jìn)行的訪(fǎng)問(wèn)取得了圓滿(mǎn)的成功。
第五次
永樂(lè )十四年十二月十日（1416年12月28日），明成祖命鄭和等人護送古里、爪哇、滿(mǎn)剌加、占城、錫蘭山、木骨都束、溜山、喃渤里、卜剌哇、蘇門(mén)答剌、麻林、剌撒、忽魯謨斯、柯枝、南巫里、沙里灣泥、彭亨各國使者及舊港宣慰使歸國。據鄭和行香碑，永樂(lè )十五年五月十六日（1417年5月31日），鄭和在泉州行香。同年秋后，鄭和率船隊出發(fā)，隨行有僧人慧信，將領(lǐng)朱真、唐敬等。鄭和奉命在柯枝詔賜國王印誥，封國中大山為鎮國山，并立碑銘文。忽魯謨斯進(jìn)貢獅子、金錢(qián)豹、西馬；阿丹國進(jìn)貢“麒麟”；祖法爾進(jìn)貢長(cháng)角馬；木骨都束進(jìn)貢花福鹿、獅子；卜剌哇進(jìn)貢千里駱駝、鴕雞；爪哇、古里進(jìn)貢麾里羔獸。鄭和船隊約在永樂(lè )十七年（1419年）七月回國，當年七月十七日（1419年8月8日），朱棣下詔，按等級對下西洋將士進(jìn)行賞賜。
鄭和第四、五、六次下西洋路線(xiàn)圖
第六次
永樂(lè )十九年正月三十日（1421年3月3日），明成祖命令鄭和送十六國使臣回國。為趕東北季風(fēng)，鄭和率船隊很快出發(fā)，到達國家及地區有占城、暹羅、忽魯謨斯、阿丹、祖法兒、刺撒、卜剌哇、木骨都束、竹步（今索馬里朱巴河）、麻林、古里、柯枝、加異勒、錫蘭山、溜山、南巫里、蘇門(mén)答剌、阿魯、滿(mǎn)刺加、甘巴里、幔八薩（今肯尼亞的蒙巴薩）。永樂(lè )二十年八月十八日（1422年9月3日）鄭和船隊回國，隨船來(lái)訪(fǎng)的有暹羅、蘇門(mén)答剌和阿丹等國使節。
暫停期
永樂(lè )二十二年（1424年）正月，明成祖命鄭和前往舊港賜施進(jìn)卿之子施濟孫官印和官服，令他接替已故父親的位置。同年七月，明成祖去世。仁宗朱高熾聞?dòng)嵑蠹次?，隨即調整了其父的擴張政策，對內采取措施減輕民困，對外進(jìn)行戰略收縮。在永樂(lè )二十二年（1424年）八月的即位詔書(shū)中，明仁宗宣布停止下西洋。 《明史》稱(chēng)，鄭和是在返航后方才得知成祖去世，本次出航也是《明史》記載的鄭和第六次下西洋；另說(shuō)鄭和未及成行，成祖即已去世，鄭和的使命被改交他人。
洪熙元年（1425年）二月，鄭和被任命為南京守備，率下西洋的明軍鎮守南京。
第七次
宣德五年六月九日（1430年6月29日），明宣宗朱瞻基命鄭和出使西洋忽魯磨斯、錫蘭山、古里、滿(mǎn)剌加、柯枝、卜剌哇、木骨都束、喃渤利、蘇門(mén)答剌、剌撒、溜山、阿魯、甘巴里、阿丹、佐法兒、竹步、加異勒等二十國及舊港宣慰司， （據《天方至圣實(shí)錄》等書(shū)，七月二十七日（8月15日），宣宗還曾就制造舟船等事下詔。）隨行有太監王景弘、李興、朱良、楊真，右少保洪保等人。第七次下西洋人數，根據明代祝允明《前聞?dòng)洝は挛餮蟆酚涊d，有官校、旗軍、火長(cháng)、舵工、班碇手、通事、辦事、書(shū)弄手、醫士、鐵錨搭材等匠、水手、民梢等共27550人。
宣德六年二月七日（1431年3月20日），明宣宗因獲悉滿(mǎn)剌加國王欲親自前來(lái)朝貢、但被暹羅阻礙，故令鄭和向暹羅國王傳達敕諭，要求暹羅與鄰為善。二月二十六日（4月8日），鄭和船隊抵達福建長(cháng)樂(lè )港，在長(cháng)樂(lè )停留約半年，在此期間，鄭和曾率領(lǐng)興平三衛指揮千百戶(hù)和州府官員，到福建湄州嶼，賣(mài)辦木石，重修湄州天妃宮。又在長(cháng)樂(lè )縣南山三峰塔寺之旁，修建長(cháng)樂(lè )天妃宮（十一月建成），樹(shù)立《天妃靈應之記》碑，并鑄造銅鐘一口，銘文：“永遠長(cháng)生供養，祈保西洋往回平安，吉祥如意者，大明宣德六年歲次辛亥仲夏吉日，太監鄭和，王景弘同官軍人等，發(fā)心鑄造銅鐘一口?！?/span>
事件影響
政治
建立政治秩序
在外交及軍事方面，鄭和下西洋頗有建樹(shù)。在總體保持和平的同時(shí)，鄭和船隊使用武力，打擊了斯里蘭卡錫蘭山國亞烈苦奈兒的統治，消滅篡奪王位的蘇門(mén)答臘君主蘇干剌，懲治海盜陳祖義，并在東南亞扶植由施氏華僑統治的舊港宣慰司。有學(xué)者認為，鄭和下西洋，使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系；而這種政治秩序由于是基于傳統的“王者無(wú)外”、“懷遠以德”的觀(guān)念，故總體上是非侵略性的。
拓展朝貢體系
在下西洋的過(guò)程中，鄭和船隊展示了明帝國的政治和軍事優(yōu)勢，加之經(jīng)濟利益的刺激，明廷主導的朝貢體系的規模大為擴展。這種朝貢體系是非霸權（無(wú)論是軍事、政治、經(jīng)濟還是宗教、意識形態(tài)等方面）的強國國際政治體系。鄭和也被視為明朝的和平使者。
經(jīng)濟
開(kāi)拓海外貿易
鄭和船隊購買(mǎi)的金錠（出土于梁莊王墓）
官方貿易是在官方主持下展開(kāi)，遵循平等自愿、等價(jià)交換等原則，其使用的“擊掌定價(jià)法”傳為美談；民間貿易則由私人自發(fā)展開(kāi)，例如據考證鄭和船隊的官兵便可以攜帶商品在沿線(xiàn)國家展開(kāi)貿易。
改進(jìn)國內生產(chǎn)
學(xué)界有觀(guān)點(diǎn)認為，鄭和下西洋為中國輸入了新的工藝產(chǎn)品、原料、技術(shù)，從而影響了中國國內的手工業(yè)生產(chǎn)。例如，性堅質(zhì)細的海外硬木因鄭和下西洋而進(jìn)入中國，使中國匠師們對于硬木操作逐漸積累了豐富的經(jīng)驗。在陶瓷生產(chǎn)方面，明朝工匠們使用由鄭和下西洋而進(jìn)口的蘇麻離青（又稱(chēng)“蘇勃泥青”）為呈色劑，形成了永、宣青花顏色濃重、暈散的風(fēng)格；又吸收伊斯蘭文化、波斯文化的因素，產(chǎn)生了新器型（如扁壺、花澆）和新紋樣。一說(shuō)，景泰藍的發(fā)展也與鄭和下西洋有關(guān)。
引發(fā)財政危機
文化
鄭和下西洋加強了中外文明的交流，也留下了介紹沿岸國家、地區情況的地理著(zhù)作以及航海圖。
宗教文化
有觀(guān)點(diǎn)認為，鄭和下西洋促進(jìn)了伊斯蘭教在印度尼西亞以及東南亞其他地區的傳播， 《三寶壟華人編年史》被認為是這方面的一項證據。在伊斯蘭教的輸入方面，鄭和船隊的分船隊曾經(jīng)到達天方國，帶回了該國大清真寺的寫(xiě)真畫(huà)本，加強了中國和伊斯蘭教文化區的聯(lián)系。鄭和船隊也在海外傳播佛教，《布施錫蘭山佛寺碑》就是這方面的例證。還有推測稱(chēng)，以天妃信仰為代表的道教也隨鄭和船隊在海外傳播。
地理著(zhù)述
鄭和航海圖
鄭和下西洋，還留下了《鄭和航海圖》。原圖呈一字形長(cháng)卷，明代中晚期茅元儀將之收錄在《武備志》中，改為書(shū)本式，自右而左，有圖20頁(yè)，共40幅，最后附“過(guò)洋牽星圖”二幅。海圖中記載了530多個(gè)地名，其中外域地名有300個(gè)，最遠的東非海岸有16個(gè)。標出了城市、島嶼、航海標志、灘、礁、山脈和航路等。其中明確標明南沙群島（萬(wàn)生石塘嶼）、西沙群島（石塘）、中沙群島（石星石塘）?！多嵑秃胶D》是世界上現存最早的航海圖集，也是遠洋航行的寶貴資料。與同時(shí)期西方最有代表性的波特蘭海圖相比，《鄭和航海圖》制圖的范圍廣，內容豐富，雖然數學(xué)精度較其低，但實(shí)用性勝過(guò)波特蘭海圖。
事件評價(jià)
鄭和下西洋
何喬遠：葢太監鄭和與王景弘、侯顯輩領(lǐng)之有歲。當是時(shí)，四夷君長(cháng)，執贐獻琛，頂踵相望。賜宴之日，有忭舞天日，稽首闕庭，嘆未嘗有，譯鞮之館，充牣旁皇，奕然壯觀(guān)矣。然而往來(lái)使送接伴賞賚，費亦不貲。
茅元儀·：夫勞近以務(wù)遠，君子不取也。不窮兵，不疲民，而禮樂(lè )文明赫昭異域，使光天之下，無(wú)不沾德化焉，非先王之天地同量哉。唐起于西，故玉關(guān)之外將萬(wàn)里；明起于東，故文皇帝航海之使不知其幾十萬(wàn)里。天實(shí)啟之，不可強也。
萬(wàn)斯同等《明史稿》：①諸邦憚其兵威，且貪中國財物，莫不稽顙稱(chēng)臣，厚禮使者。是蠻邦絕域、前代所不賓者，亦皆奉表獻琛，接踵中國；或躬率妻孥，梯航數萬(wàn)里，面謁闕庭。殊方珍異之寶，麒麟、獅、犀、天馬、神鹿、白象、火雞諸奇畜，咸充廷實(shí)，天子顧而樂(lè )之，益泛海通使不絕，中國物力亦頗為之耗焉。②和將命絕域，三擒賊魁，威震海外，自是諸番益欽其威信，凡所號令，罔敢不服從，而番人利中國貨物，益互市通商，往來(lái)不絕。③所至頒中華正朔，宣揚文教，俾天子聲靈，旁連于無(wú)外。自古奉使絕徼，擒王摧敵，數建奇勛，未有若和之盛者也。自宣德以還，中華聲教，漸不及遠，殊方雖以時(shí)至者，要不如永樂(lè )時(shí)，而和亦年老且死，不復能奉使矣。自和后，凡將命海表者，莫不盛稱(chēng)和以夸示外蕃，故俗傳三寶太監下西洋，為明世盛事云。（諸版本文字有差異，此據南京圖書(shū)館藏清佚名《明史稿?鄭和傳》）
張廷玉等《明史》：所取無(wú)名寶物，不可勝計，而中國耗廢亦不貲。自宣德以還，遠方時(shí)有至者，要不如永樂(lè )時(shí)，而和亦老且死。自和后，凡將命海表者，莫不盛稱(chēng)和以夸外番，故俗傳三保太監下西洋，為明初盛事云。
梁?jiǎn)⒊孩汆嵑椭?，再無(wú)鄭和。②鄭和之業(yè)，其主動(dòng)者，實(shí)絕世英主明成祖其人也。③其希望之性質(zhì)安在，則雄主之野心，欲博懷柔遠人、萬(wàn)國來(lái)同等虛譽(yù)，聊以自?shī)识?/span>
孫中山：乃鄭和竟能于十四個(gè)月之中而造成六十四艘之大舶，載運二萬(wàn)八千人巡游南洋，示威海外，為中國超前軼后之奇舉；至今南洋土人猶有懷想當年三保之雄風(fēng)遺烈者，可謂壯矣。
呂思勉：自鄭和下西洋之后，中國對于南方的航行，更為熟悉，華人移殖海外的漸多，近代的南洋，華人成為其地的主要民族，其發(fā)端實(shí)在此時(shí)。然此亦是社會(huì )自然的發(fā)展，得政治的助力很小。
翦伯贊主編《中國史綱要》：鄭和下西洋加強了中國與南洋各地的聯(lián)系，很多國家都在和他的接觸之后派使者來(lái)中國貿易。鄭和下西洋也開(kāi)拓了中國人的視野，在他的影響下，中國人到南洋去的也日益增多。鄭和的歷史功績(jì)是不能磨滅的。
柏楊：他們（鄭和與張騫）對國家的貢獻和東西方文化交流，有偉大的功績(jì)。不過(guò)，張騫處在一個(gè)朝氣蓬勃的時(shí)代，而鄭和卻處在一個(gè)暮氣日增的時(shí)代，所以結局完全不同。
斯塔夫里阿諾斯：①這七次遠洋航行規模盛大，功績(jì)卓著(zhù)，是史無(wú)前例的。②15世紀早期明朝航海業(yè)的異乎尋常的歷史，提供了中國官方對海外活動(dòng)報消極態(tài)度的最富戲劇性的實(shí)例。這些航海范圍驚人，顯示了確實(shí)證明中國在世界航海業(yè)中居領(lǐng)先地位的技術(shù)優(yōu)勢。隨之而來(lái)的是，皇帝下達的禁止進(jìn)一步海外探險的命令和官方對這一命令的立即執行。③正是體制結構和向外拓展的動(dòng)力方面的方面的根本差別，在世界歷史的這一重要轉折關(guān)頭，使中國的力量轉向內部，將全世界海洋留給了西方的冒險事業(yè)。由此，不可避免的結局是偉大的“天朝”在數世紀內黯然失色，而西方蠻族此時(shí)卻嶄露頭角。
《劍橋中國明代史》：鄭和的這些遠航背后的目的實(shí)現到什么程度？如果它們是要尋訪(fǎng)建文帝，那么，它們獵取的是一個(gè)虛幻的目標，并且失敗了。如果這些壯舉是意在揚永樂(lè )帝的聲威于殊方異域，在于顯示中國的兵力，在于增長(cháng)中國人對世界的認識，在于保護華人的利益，或者在于再找些新的民族參加朝貢系統，那么，它們的目的當然都已實(shí)現，盡管明朝政府此后沒(méi)有繼續實(shí)現這些目的而充分加以利用。
鄧小平：恐怕明朝明成祖時(shí)候，鄭和下西洋還算是開(kāi)放的。
黃菊：鄭和下西洋傳播了中華文明，促進(jìn)了經(jīng)濟文化交流和經(jīng)貿往來(lái)，擴大了中外友好關(guān)系，為世界航海事業(yè)和人類(lèi)文明進(jìn)步做出了巨大貢獻；既是中國人民的光榮，也是全人類(lèi)的自豪。
國務(wù)院新聞辦公室《中國的和平發(fā)展道路》白皮書(shū)：600年前，中國明代著(zhù)名航海家鄭和率領(lǐng)當時(shí)世界上最強大的船隊“七下西洋”，遠涉亞非30多個(gè)國家和地區，帶去的是茶葉、瓷器、絲綢、工藝，沒(méi)有侵占別國一寸土地，帶給世界的是和平與文明，充分反映了古代中國與有關(guān)國家和人民加強交流的誠意。
胡錦濤：中華民族歷來(lái)愛(ài)好和平，主張強不凌弱、富不侮貧，主張協(xié)和萬(wàn)邦。早在600年前，中國明代著(zhù)名航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊4次到達非洲東海岸。他們給非洲人民帶來(lái)的是和平的愿望和真誠的友誼，而不是刀劍槍炮和掠奪奴役。
李卓輝：歷史上鄭和下西洋，通過(guò)海上絲綢之路推行經(jīng)貿和文化交流，艦隊這么強大卻沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何侵略，而是調解糾紛，打擊海盜。
新華社：①28年間，鄭和船隊造訪(fǎng)了東南亞、南亞、西亞、東非等地的三十多個(gè)國家和地區。盡管鄭和船隊是當時(shí)世界最大的船隊，但他們并沒(méi)有侵占、掠奪，而是始終對所有國家、民族以禮相待，友好交往。②鄭和，這位航海史上的先驅?zhuān)灾腔蹫槎?，揚起和平的風(fēng)帆，締造了世界航海業(yè)發(fā)展的里程碑，厚植了“一帶一路”的文化底色與民心基石，書(shū)寫(xiě)了中國同其他國家友好交往的千古佳話(huà)。
事件爭議
總述
鄭和下西洋作為中國歷史上的重要事件，在近代以來(lái)得到中國學(xué)者的重視，然而由于歷史資料缺乏或彼此有出入，加之評價(jià)標準、分析路徑等的差異，學(xué)界就鄭和下西洋爭議頗多。其中，僅涉及鄭和本人的，就有關(guān)于其主要宗教信仰（有伊斯蘭教說(shuō)、佛教說(shuō)、道教說(shuō)、多元信仰 等等觀(guān)點(diǎn)）、“海權思想” 、死亡的時(shí)間地點(diǎn) 等的爭議，這些詳見(jiàn)詞條“鄭和”，本詞條主要梳理其他有關(guān)鄭和下西洋這一歷史事件的爭議。
寶船大小
寶船模型
學(xué)界也存在反對觀(guān)點(diǎn)。通過(guò)對《瀛涯勝覽》多種版本的比對，有學(xué)者指出寶船尺寸的記載很可能并非出自馬歡本人之手，而是后人的附會(huì )。而附會(huì )的來(lái)源，可能是小說(shuō)《三寶太監西洋記通俗演義》。
檔案去向
據《殊域周咨錄》記載，鄭和下西洋的檔案《鄭和出使水程》原存兵部。明憲宗成化年間，皇上下詔命兵部查三保舊檔案，兵部尚書(shū)項忠派官員查了三天都查不到，已被車(chē)駕郎中劉大夏事先藏起來(lái)。項忠追問(wèn)官員，庫中檔案，怎么能夠失去？當時(shí)在場(chǎng)的劉大夏說(shuō)：“三保下西洋，費錢(qián)幾十萬(wàn)，軍民死者萬(wàn)計，就算取得珍寶有什么益處？舊檔案即使還在，也當銷(xiāo)毀，怎么還來(lái)追問(wèn)？?！? 《客座贅語(yǔ)》則稱(chēng)劉大夏焚毀了鄭和下西洋的檔案。
對于劉大夏銷(xiāo)毀檔案說(shuō)，也有學(xué)者提出了質(zhì)疑。其一，《大明律》嚴 禁銷(xiāo)毀官文書(shū)，如果劉大夏銷(xiāo)毀官文書(shū)，不可能不受懲罰，但劉大夏反而平步青云；其二，劉大夏的墓志銘只記載了其藏匿征安南檔案而沒(méi)記載其銷(xiāo)毀下西洋檔案；其三，綜合判斷下，所謂劉大夏銷(xiāo)毀下西洋檔案有移花接木之嫌，可能是根據劉大夏藏匿征安南檔案而虛構的故事。即使是《殊域周咨錄》的記載，也并未指明是劉大夏銷(xiāo)毀了鄭和下西洋的檔案，而只是他表明自己對于下西洋的態(tài)度。
《鄭和出使水程》應當包括大量原始資料，如皇帝敕書(shū)、鄭和船隊的編制、名單、航海日志，帳目等。大批鄭和檔案如果沒(méi)有被劉大夏銷(xiāo)毀，則其去向仍然是個(gè)謎。大批鄭和檔案失蹤，給鄭和研究帶來(lái)很大的困難和限制。
航行范圍
中國學(xué)界一般認為，鄭和航海最遠到達非洲東海岸，即今肯尼亞和坦桑尼亞一帶。域外存在不同看法。李約瑟曾引地圖學(xué)家弗拉·毛羅所言，稱(chēng)1420年鄭和艦隊已越過(guò)好望角。澳大利亞人菲茨拉德認為，鄭和的船隊有可能到達澳大利亞西北的達爾文港。馬來(lái)西亞學(xué)者祖菲加提出，鄭和艦隊于1422年到達了南極。
在2002年出版的暢銷(xiāo)書(shū)《1421年中國發(fā)現世界》中，加文·孟席斯（Gavin Menzies）又提出鄭和船隊的分隊曾經(jīng)實(shí)現環(huán)球航行、且先于西方發(fā)現美洲和大洋洲的論點(diǎn)。其證據包括所謂鄭和船隊繪制的世界地圖、《異域圖志》所繪制的各地動(dòng)物、考古證據以及DNA分析等。其中的世界地圖即中國律師劉鋼收藏的《天下全輿總圖》。劉鋼稱(chēng)該圖是永樂(lè )十六年（1418年）《天下諸番識貢圖》的復制品。他本人又撰寫(xiě)了《古地圖密碼》一書(shū)加以論證。
中國學(xué)界對上述外國學(xué)者的觀(guān)點(diǎn)普遍持否定態(tài)度，尤其反對孟席斯的觀(guān)點(diǎn)。外國也有學(xué)者對《天下全輿總圖》提出了質(zhì)疑。反駁理由包括當時(shí)的中國人幾乎無(wú)人接受地圓說(shuō)，不可能?chē)L試環(huán)球航行；經(jīng)緯線(xiàn)繪圖法尚未傳入中國，著(zhù)名的《鄭和航海圖》也只是一字排開(kāi)繪制而成的，等等。
停罷原因
從1405年開(kāi)始，鄭和在29年中先后七次下西洋，之后明朝的海外航行 逐漸終止，在鄭和最后一次航行回到國內(1435年)之后80年，葡萄牙人來(lái)到了澳門(mén)，原來(lái)行駛著(zhù)三保船的海洋已經(jīng)被歐洲人控制了。對于下西洋活動(dòng)停罷乃至中國航海事業(yè)衰落的原因，學(xué)界多有討論。
戰略重點(diǎn)轉移
有觀(guān)點(diǎn)認為，明初時(shí)海外威脅受到重視，故有鄭和下西洋之事。然而，或許鄭和過(guò)于成功了，“他的海軍滿(mǎn)載榮譽(yù)勝利歸來(lái)，并確認帝國沒(méi)有來(lái)自海上的威脅”，因此“鄭和與他的隨從也可以說(shuō)失去了繼續遠航的意義”(“永樂(lè )年間中國的海上世界”，《王賡武自選集》)。由于不再擔心來(lái)自海上的威脅，明朝帝國的安全戰略便轉向北方。也有學(xué)者認為，是頑固的封建思想以及農業(yè)帝國的土地觀(guān)念戰勝了海洋觀(guān)念，導致下西洋的終止。
虛耗靡費太甚
中國航海史研究會(huì )認為，明帝國是出于財政上的考慮，停止了海上遠航。在明朝帝國內部，從一開(kāi)始就存在著(zhù)對遠航的不同意見(jiàn)。這是一項投入很大的事業(yè)，據統計，永樂(lè )年間，新建和改建約二千艘海船，其中每只寶船造價(jià)約五六千銀兩，船上裝載的各種賞賜物品花費很大。鄭和艦隊寶船之大，并不完全取決于實(shí)際需要的載重量，而是為了給人“巍如山丘，浮動(dòng)波上”的觀(guān)感。為了保證造船質(zhì)量的精良，明成祖不惜“支動(dòng)天下一十三省的錢(qián)糧”?！爸зM浩繁，庫藏為虛”，被認為是下西洋終止的直接原因。
海洋國家壟斷
從表面上看，鄭和船隊每次出海，“云帆蔽日”，浩浩蕩蕩，但從實(shí)質(zhì)上看，卻是“孤帆遠影”，它的后面沒(méi)有，也不許跟隨民間海商的船隊。明成祖不許沿海軍民“私自下番，交通外國”，一再下令“仍禁頻海民不得私自出?！?、“海道可以通外邦，故嘗禁其往來(lái)”、“禁頻海民私通海外諸國”，對于沿海居民的海外貿易，下令“嚴禁絕之”。嚴厲的海禁危及沿海居民的生計，而且導致在停止國家組織的鄭和下西洋活動(dòng)的同時(shí)，海洋也被封閉起來(lái)了。亦即，一旦皇家的需要得到滿(mǎn)足，一旦他們聽(tīng)到了海晏河清的消息，便從國家層面到百姓層面，徹底地封鎖了海洋，以至于造成了在世界史的關(guān)鍵時(shí)期海洋在中國近代史上的缺位。
其他原因
除以上種種因素外，學(xué)者論及的因素還有很多，例如：
?文官集團與宦官集團爭權奪利，以鄭和為代表的宦官集團失??；
?仁宗、宣宗二帝在閱歷及個(gè)人能力上遠遜于太祖、成祖二帝，加之社會(huì )的穩定，他們無(wú)力也無(wú)心向外開(kāi)拓發(fā)展，轉而以守成為主；
?鄭和的去世，使下西洋失去了“最重要的領(lǐng)導者”，船隊無(wú)法再連續出航。
無(wú)論如何，中國就此和人類(lèi)社會(huì )史上一次偉大的轉折擦身而過(guò)。
中西對比
15世紀的中西方遠航活動(dòng)地圖（《全球通史》附圖）
大航海時(shí)代中的鄭和下西洋
后世紀念
紀念地名
南海島礁
1993年中國南海地區地圖
南沙群島：鄭和群礁，尹慶群礁（尹慶：配合鄭和行動(dòng)的明朝宦官）；馬歡島，費信島，鞏珍礁（鞏珍礁為1983年首次命名）；景宏島，晉卿島，道明群礁，楊信沙洲（紀念施進(jìn)卿、梁道明、楊信等相關(guān)人物）。
海底地物
2015年，中國命名的124個(gè)國際海底地理實(shí)體中，涉及鄭和下西洋的有鄭和海嶺、鞏珍海丘群、鞏珍圓海丘。
2016年《南海地質(zhì)地球物理圖系（比例尺1:200萬(wàn)）》標注的南海海底地名中，涉及鄭和下西洋的包括馬歡海丘、費信海丘、尹慶海山、景宏海山等。此外，還有以鄭和下西洋的船隊命名的長(cháng)寧海丘，以鄭和船隊的船只類(lèi)型命名的寶船海丘、戰船海丘和水船海丘。
此外，在印度尼西亞等國，也留下了與鄭和有關(guān)的地名，例如三寶壟。
紀念郵票
1985年為紀念鄭和下西洋580周年（1405－1985年），中國曾發(fā)行4枚紀念郵票。
藝術(shù)作品
小說(shuō)戲劇
晚清彭鶴齡小說(shuō)《三保太監下西洋》；
影視作品
1977年金翁執導電視劇《鄭和下西洋》；
2008年美國紀錄片《海神》；
參考資料
[1]
中國通史 第四十七章 明朝的盛衰 · 國學(xué)導航[引用日期2018-11-20]
[2]
明史·卷三百二十六·列傳第二百十四·外國七 · 國學(xué)網(wǎng)[引用日期2018-11-21]
[3]
明史·卷三百二十五·列傳第二百十三·外國六 · 國學(xué)網(wǎng)[引用日期2018-11-21]
[4]
明史·列傳第一百九十二·宦官一 · 國學(xué)網(wǎng)[引用日期2018-09-09]
[5]
紀念鄭和航海六百周年：歷史教訓同樣珍貴 · 搜狐網(wǎng)[引用日期2019-04-18]
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尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫(xiě)！
作者
