專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

交通建設在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著(zhù)十分重要的先行作用，在公路、鐵路和城市交通建設中，為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結構構造物。橋梁與隧道工程學(xué)科屬土木工程一級學(xué)科，是集設計、施工與工程管理為一體的具有很強實(shí)踐性的工程學(xué)科，旨在培養與工程建設領(lǐng)域相關(guān)的各種高級技術(shù)與管理人才。該學(xué)科面向國民經(jīng)濟建設中基礎工程建設，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎設施建設領(lǐng)域。

該學(xué)科除了與結構工程學(xué)科有許多共同的基礎理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結構體系和基礎工程方面也有一定的特殊性。

培養目標

本學(xué)科點(diǎn)可以授予工學(xué)碩士學(xué)位。

工學(xué)碩士學(xué)位

1. 熱愛(ài)祖國，遵紀守法，品德良好，具有嚴謹求實(shí)、勇于探索的科學(xué)態(tài)度，具有為國家現代化建設服務(wù)的獻身精神；

2. 在堅實(shí)掌握土木工程專(zhuān)業(yè)的理論基礎知識之上，了解本專(zhuān)業(yè)的研究現狀與發(fā)展趨勢，進(jìn)一步掌握橋梁與隧道工程的結構分析方法及橋梁與隧道工程的設計、施工、養護管理的科學(xué)方法，主要包括：學(xué)習和掌握結構分析方法、數值計算方法等并熟練用于橋梁與隧道工程結構分析；學(xué)習和掌握橋梁施工控制理論和方法；掌握和運用橋梁與隧道工程結構的監測監控新技術(shù)和新方法等。同時(shí)應具有相鄰學(xué)科和人文學(xué)科較廣的知識面。

3. 具有較強的獨立從事科學(xué)研究或擔負專(zhuān)門(mén)技術(shù)工作的能力，能運用現代設計方法、工程施工技術(shù)、科學(xué)理論、實(shí)驗技術(shù)及計算機技術(shù)等手段，從事橋梁與隧道工程項目設計、施工、管理和相關(guān)技術(shù)研究工作。

4. 掌握一門(mén)外國語(yǔ)，要求能熟練地閱讀本專(zhuān)業(yè)的外文資料，并具有較強的寫(xiě)作能力。同時(shí)應具備較強的計算機應用能力。

研究方向

（一）橋梁結構工程與抗震分析

以物理和幾何非線(xiàn)性分析方法為基礎，傳統橋梁和新型橋梁結構(如連續梁橋、剛構橋、斜拉橋和組合梁橋等)的受力分析、設計理論和施工技術(shù)。

通過(guò)橋梁在車(chē)輛、地震、風(fēng)等動(dòng)力荷載作用下的動(dòng)力響應分析，研究橋梁結構的安全性、動(dòng)力可靠性及損傷、失效機理、壽命評估及可靠性設計方法。

（二）橋隧檢測、加固技術(shù)與可靠性分析

橋梁及隧道施工信息監測、分析與反饋理論、技術(shù)和應用，包括各類(lèi)橋梁及隧道健康檢測方法、加固技術(shù)、結構可靠性分析方法和結構可靠性實(shí)用設計的原理及方法等。橋梁及隧道運營(yíng)過(guò)程中的可靠性診斷與維護技術(shù)理論。

（三）橋隧工程仿真分析

掌握橋梁隧道設計的基本方法，包括結構尺寸擬定、荷載確定、結構內力分析以及鋼筋配置等；運用混凝土理論、鋼結構理論、現代非線(xiàn)性分析方法，研究橋梁及隧道施工方法、工藝措施等。

掌握計算機仿真數值模擬分析原理與方法，模擬橋隧施工方法、施工過(guò)程、移動(dòng)荷載、預加應力、混凝土收縮和徐變、支座沉降、溫度變化等橋梁隧道結構分析特定問(wèn)題。

（四）隧道設計理論與優(yōu)化

運用結構力學(xué)、混凝土理論、現代巖土力學(xué)等基礎理論，研究地層處理、開(kāi)挖、支護及襯砌的設計與計算方法。掌握復雜情況下隧道及地下結構分析原理，運用現代非線(xiàn)性分析、優(yōu)化設計等方法，研究隧道工程的地質(zhì)環(huán)境及其評估方法、硐室開(kāi)挖后的力學(xué)動(dòng)態(tài)、支護結構的力學(xué)效應及其特征、隧道支護體系的設計及優(yōu)化原則和方法等內容。

（五）隧道施工新技術(shù)及信息化

掌握隧道主要施工技術(shù)和方法，施工期間的力學(xué)動(dòng)態(tài)與行為；掌握隧道施工新方法和新技術(shù)，包括盾構隧道的受力特征及主要的設計分析方法、盾構隧道結構形式及最新發(fā)展趨勢等，并能夠對特殊環(huán)境條件下的復雜隧道進(jìn)行綜合分析與設計。

研究控制隧道工程的關(guān)鍵技術(shù)和方法，隧道與地下工程地質(zhì)災害理論體系，隧道防災控制工程規劃與設計理論框架等。運用工程測量、力學(xué)、計算機、管理等專(zhuān)業(yè)及基礎知識，研究隧道與地下工程設計與施工的信息化方法，包括信息監測、分析與反饋理論、技術(shù)和應用等。

就業(yè)前景

(一)職業(yè)領(lǐng)域決定了該專(zhuān)業(yè)人才要保持源源不斷

該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要服務(wù)于國家交通建設事業(yè)。交通建設在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著(zhù)十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結構構造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會(huì )在不斷向前發(fā)展，這類(lèi)人員就不會(huì )無(wú)用武之地。

(二)工作性質(zhì)決定了豐厚的薪資待遇

由于該專(zhuān)業(yè)所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質(zhì)生活。但值得注意的是，該專(zhuān)業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。

就業(yè)方向

就職部門(mén)：交通、城建、鐵道行業(yè)各類(lèi)施工、設計、監理等企事業(yè)單位，如設計院、中鐵集團、中宏路橋等。

職業(yè)發(fā)展：路橋工程師、道橋建設工程師、橋梁設計工程師、道路、隧道專(zhuān)業(yè)監理工程師、市政公路/橋梁設計員、橋梁工程勘測、養護等工程技術(shù)工作或管理工作。

只要國家不停止建設的腳步，該專(zhuān)業(yè)人才的需求就永遠不會(huì )枯竭，尤其在一些發(fā)展迅速的大中城市，對城市的建設更加重視，更需要這類(lèi)人才給予及時(shí)的補充。因此，總的說(shuō)來(lái)，該專(zhuān)業(yè)就業(yè)道路寬闊，前景可觀(guān)!

開(kāi)設院校

北京建筑大學(xué)、西南交通大學(xué)、同濟大學(xué)、長(cháng)安大學(xué)、大連理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué)、天津大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、長(cháng)沙理工大學(xué)、河海大學(xué)、福州大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、鄭州大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、國防科技大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)、大連海事大學(xué)、西安理工大學(xué)、貴州大學(xué)、山東科技大學(xué)、南京航天航空大學(xué)、揚州大學(xué)、河南理工大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、安徽理工大學(xué)、華東交通大學(xué)、湖北工業(yè)大學(xué)、蘭州理工大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué)、解放軍理工大學(xué)、昆明理工大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、西安科技大學(xué)、華北水利水電大學(xué)、天津城市建設學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、武漢大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、浙江大學(xué)、大連海事大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、太原理工大學(xué)、中南大學(xué)、廣西大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、山東建筑大學(xué)等。

北京建筑大學(xué)

同濟大學(xué)