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特斯拉失速撞人這個(gè)事情,發(fā)現車(chē)子失控,不可以關(guān)閉電源停車(chē)嗎?

特斯拉失速撞人這個(gè)事情,發(fā)現車(chē)子失控,不可以關(guān)閉電源停車(chē)嗎?

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更新于 2023-05-06 10:15:48
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哲泉的DIY
回答于 2022-11-14

按照正常的機電設備,斷開(kāi)總動(dòng)力是最基本的安全要求。而且斷開(kāi)動(dòng)作是不允許采用電子方式的。我干了十幾年的機械安全檢測工作,這是最基本要求。比如起重機的急停按鈕設置在無(wú)線(xiàn)遙控上的一律不合格不符合安全規范。

油車(chē)也有類(lèi)似的設計,比如手動(dòng)檔踩離合掛空擋均是直接機械斷開(kāi)動(dòng)力,自動(dòng)檔也能入N檔,剎車(chē)優(yōu)先于其他任何控制。

那么新能源車(chē)是否應該遵循最基本的安全要求?怕是由企業(yè)主導的標準沒(méi)有這條吧,因為一但可以物理方式斷開(kāi)動(dòng)力,那么就無(wú)法智能了,某國內品牌電動(dòng)車(chē)在方向盤(pán)下方設置了一個(gè)可以斷掉全車(chē)電力的開(kāi)關(guān),被年輕人說(shuō)土到掉渣,不智能。

黃河本河
回答于 2022-11-14

如果是一個(gè)老司機,基本上不會(huì )把剎車(chē)與油門(mén)搞混。我也是特斯拉車(chē)主,在用自動(dòng)駕駛時(shí),經(jīng)常會(huì )出現系統切換間自動(dòng)提速,大多是沒(méi)有意識到踩一腳剎車(chē)只是把車(chē)道輔助取消,自動(dòng)巡航還存在,不注意的話(huà)就很容易發(fā)生事故。一般情況下,踩剎車(chē)沒(méi)問(wèn)題,本次來(lái)看大概率是系統問(wèn)題。

退休以后游世界
回答于 2022-11-14

我是搞電子電器修理的;世界上還沒(méi)有生產(chǎn)出不會(huì )出故障的電子元器件;也就是說(shuō)電子產(chǎn)品是會(huì )有出故障的時(shí)候;再好的mos控件都有失控的時(shí)候;是萬(wàn)分之-和十萬(wàn)分之一的區別!所以我十年內不會(huì )考濾買(mǎi)電車(chē)!

冰雪中的雪蓮花cz
回答于 2022-11-14

如果你知道為什么燃油車(chē)有電腦主板卻不由它去控制整輛車(chē)的運行,你就應該知道電動(dòng)車(chē)有多不靠譜!

愛(ài)思考的陪跑先生
回答于 2022-11-14

特斯拉

現在都是電子控制,用的是消費級別的芯片系統控制,他們是有優(yōu)先級的,而且還可能存在緊急情況下死機的可能性,這樣就可能有意想不到的情況出現

關(guān)鍵這是一臺電腦,沒(méi)有強制關(guān)機功能,在行駛過(guò)程中,你又在操作車(chē)機,比如加速,或者剎車(chē),或者其他的,都沒(méi)辦法讓特斯拉強制關(guān)機,除非他自己死機,如果死機的話(huà)他的優(yōu)先級就會(huì )變成機械操作,此時(shí)踩剎車(chē)以及加速是沒(méi)問(wèn)題的,也就是可以正常行駛,其他輔助系統沒(méi)辦法作用

綜上所述,特斯拉出事故只有兩種可能,一種是特斯拉車(chē)主誤操作,這個(gè)比例也不知道多大。一種是特斯拉車(chē)機出問(wèn)題,導致制動(dòng)踩不動(dòng),這種一般特斯拉會(huì )有數據否認

對于特斯拉的單踏板形式,不管有沒(méi)有啟用,那踩剎車(chē)的優(yōu)先級都是最高的,所以只憑特斯拉的數據也不能判定是否有問(wèn)題。萬(wàn)一是bug后臺沒(méi)有顯示出來(lái),剎車(chē)踩不動(dòng),后臺也不會(huì )有踩剎車(chē)數據,還是要結合視頻剎車(chē)燈,以及其他情況綜合判定

夢(mèng)仙追夢(mèng)
回答于 2022-11-16

高科技車(chē),被自動(dòng)駕駛了,相當于手機、電腦死機,怎么操作都沒(méi)用。

胡風(fēng)朔雪更霓裳
回答于 2022-11-14

必須盡快出臺可以強制斷電,并可以機械操作模式,這并不難。[加油][加油][加油][加油]

南漫拾光
回答于 2022-11-15

無(wú)非就是要么車(chē)的問(wèn)題、要么人的問(wèn)題。

人的話(huà)題的話(huà),您這個(gè)問(wèn)題,他不會(huì )去關(guān)閉電源,因為是有意而為之的;

車(chē)的問(wèn)題的話(huà),您這個(gè)問(wèn)題,恐怕不是可不可以關(guān)閉的問(wèn)題,而是即便想關(guān)、但能不能關(guān)得了的問(wèn)題…

雖然我本人沒(méi)有開(kāi)過(guò),不過(guò),我朋友開(kāi)著(zhù),他開(kāi)的這兩年多時(shí)間里,也對特斯拉那種單踏板模式很反感,這種模式特別搗毀一個(gè)正常駕駛員對剎車(chē)和油門(mén)的肌肉記憶。搞得他們家一輛這個(gè)車(chē)、另一輛油車(chē)奧di,要經(jīng)常導手換著(zhù)開(kāi)才不顯得生疏。

無(wú)名卯
回答于 2022-11-14

我覺(jué)得可以拉手剎減速。

雙魚(yú)論
回答于 2022-11-14

要是我買(mǎi)了特斯拉車(chē)。首先就自己加裝,一個(gè)電動(dòng)機電源開(kāi)關(guān)在手剎位置。再給左腳加裝個(gè)剎車(chē)踏板,直接物理連接到剎車(chē)皮。不管它好不好看,智不智能。保命最重要。

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